速差器是利用了自鎖的原理，在短時(shí)間內(nèi)通過棘輪和棘齒的咬合完成自鎖，從而避免了工作人員的持續(xù)墜落。所以說速差器的自鎖很重要，速差器的短時(shí)間自鎖也很重要，這是為什么呢？我們可以從它的力學(xué)角度進(jìn)行分析。

一個(gè)完美的速差器是要經(jīng)過多次拉伸測(cè)試的，即快速的抽出鋼絲繩，鋼絲繩在極短時(shí)間內(nèi)“咔”的一下完成自鎖，解除負(fù)荷后鋼絲繩自動(dòng)收回，恢復(fù)初始狀態(tài)。重點(diǎn)就是在這個(gè)“短時(shí)間”。

人從失足墜落到速差器完成自鎖是需要時(shí)間的，就是說速差器的鋼絲繩受到重力效果下的拉力，會(huì)在棘爪和棘輪的作用下咬合。一般從拉出到自鎖用時(shí)為零點(diǎn)幾秒以內(nèi)，鋼繩拉出的長(zhǎng)度在0.2M以內(nèi)。在這個(gè)自由落體的距離內(nèi)人承受的沖擊力小于3000N，完全處于可以承受的范圍。

但是如果速差器不能在短時(shí)間之內(nèi)自鎖，鋼絲繩抽出一米或是更多才能完成自鎖，那麻煩可就大了，因?yàn)樽杂陕潴w不是勻速下墜，是在以9.8M/S的重力加速度下下墜，沖擊力也會(huì)隨下墜距離的增加而增加。當(dāng)這個(gè)沖擊力超出了人體的承受范圍，即使這個(gè)速差器不發(fā)生斷裂，那也會(huì)對(duì)人體造成巨大的傷害。

所以說，速差器在試?yán)瓩z測(cè)過程中不僅要可以成功的完成自鎖，而且還有做到瞬時(shí)自鎖。